,标志着3D打印发动机在工程运用范畴获得重要打破。本次飞翔实验继续30分钟,飞翔高度达6000米,最大飞翔速度0.75马赫,发动机全状况作业,各项作业参数无反常。
本次单发飞翔实验成功,标明发动机在更高飞翔高度和更杂乱环境下的可靠性得到了进一步验证,查验了发动机与飞翔器的适配性,可为巡飞弹、无人机、靶机等渠道供给新式动力解决方案,展现出杰出的运用远景。
据介绍,该款发动机选用3D打印制作八怪七喇,整机超越四分之三分量的零件均选用3D打印制作,大幅度减少了零件数量,完结了轻量化、高性能的规划方针。
国际最大5000平方米高空风力发电捕风伞在内蒙古阿拉善左旗实验场成功开伞,完结悉数预订实验内容并成功完结空中收伞,标志着我国高空风力发电八怪七喇在工程化运用方面迈出了坚实的一步。
这个看上去像“大风筝”的捕风伞,可以在300米以上高空捕获风能,再经过这条牵引缆绳,拉动地上的发电机滚动发电。此次实验别离完结了5000平方米和双1200平方米捕风伞开收伞实验。
高空风能作为没有规划开发的新能源“无人区”,具有风速高、风向安稳、风能密度大等优势,蕴藏着巨大潜力。现在主要有陆基和空基两种八怪七喇道路,空基高空风力发电,是把轻型风力发电机搭载在轻量级飞翔器上飞翔,空中发电。此次实验的是陆基高空风力发电,是使用在空中打开的做功伞捕获风能牵引地上发电体系做功发电。
11月13日,由我国自主规划制作的大型航标船“海巡176”正式列编交通运输部南海帆海保证中心,该船是我国现在交通运输体系最大最先进的航标作业船。
历时三年制作完结,船只总长75.2米,型宽14米,满载排水量2360吨,续航力5000海里,最大航速超越15节,可在6级海况条件下安全飞行,4级海况条件下安全作业。凭仗长续航才能,该船可支撑远海航标布置与应急抢修。
“海巡176”轮列编后,将交给海口航标处办理运用,承当南海海区航标布设、保护保养、导助航办理等使命,要点服务琼州海峡、三沙等水域,提高南海海域帆海保证服务才能和水平。
国际首台650℃高效超超临界燃煤发电锅炉近来在华能玉环电厂完结首方混凝土浇筑,进入全面建造阶段。该锅炉是我国特定品种设备安全沙盒监管准则施行以来,首例经市场监管总局同意进入沙盒实验的设备。
该锅炉在全国际内初次将燃煤火电机组蒸汽温度提高至国际最高的650℃,选用我国自主研制的全系列高温合金新资料,打破高温合金“卡脖子”难题,完结了要害高温资料八怪七喇的彻底自主可控,是我国在耐高温新资料、煤电清洁高效使用新八怪七喇范畴的重大打破。